凤凰厂合作不仅可以给店铺带来人流量,并且售后维修自行车也是一笔不少的费用。
至于服务质量上,只能在选择售后店的时候尽量把关了。
几人制定了售后站详细的筛选方案,又进一步地把“以旧换新”的活动完善,最大限度堵住活动漏洞。
虽然凤凰厂两年前退出了国内渠道,但大部分经销商的联系方式都还有。
重新联系经销商商议售后站合作方式也不算太难的事情。
张开平主动站了起来,把建立售后站的事情接了下来。
胡来满意的点点头,对张开平的能力还是很放心。
会议结束,看着几人离去的背影,胡来心里感慨。
建立售后站只是权宜之计,最后还是需要有自己的售后部门。
不过公司现在负债两千万,资金严重不足,这些事情还是只能先放一放。
钱啊,真缺钱。
不管是品牌直营店还是电动摩托车生产线,都需要钱。
只能多卖自行车了!
胡来为钱发愁,刚收到“涅槃”自行车的李总,也发愁。
……
巨力自行车厂。
“哎哟,我的心肝宝贝,你可算到了。”
李总看着眼前的包装箱,欲哭无泪。
就在“涅槃”系列预售的第二天,他就让市场部小张抢了一辆“涅槃”自行车。
可小张事先没有说预售要十五天后才能发货。
不得已只能通过咸鱼二手平台花了足足800元买到了一辆没开封的“涅槃”自行车。
第一批只有五千辆,实在是不好买,李总没办法还是认了。
可兜兜转转足足用了四天,快递才到货!
他这四天除了睡觉都是在刷新快递信息!
他也不想急,可是网上突然暴跌的销量让他不得不急。
销量从日销三百多辆暴跌到只有一百多辆。
直播间里的评论全是“涅槃”系列的好。
最要命的是自己赖以冲量的爆款,一直用来打造性价比的358元的通勤车销量连续下跌!
这些都忍了,最难的是半个月以来的订单,已经有接近一百单退货了!
再这样下去,自行车还怎么卖?
李总叹了口气,这还是“涅槃”产能不足,只能预售抢购。
要是敞开了卖,完全就是要了自己的命啊!
“涅槃”突然的出现,影响最大的就是他这样纯电商的自行车厂。
李总赶紧打开“涅槃”的包装箱,轻车熟路地组装好自行车。
他倒要看看,这辆188元的自行车到底有什么神奇的魔力。
竟然让网上好评如潮,争相购买。
李总仔细看看“涅槃”外观,外观并没有什么出奇,经典的低跨度单杠城市通勤车。
非要说优点,无非就是喷涂的绿色绿得比较自然。
弯把、刹车、飞轮、链条、轮胎、坐垫、条幅,这些零配件李总熟悉不过。
也没什么太出奇的。
他卖的自行车里也大概是同类品质的
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