私底下用充电电池,或者干脆上锂电池,甚至用上核电池也没人管你,但正规正式比赛,那就只能用一次性不含锂离子的电池。
这也是为了公平。
不同的电池,也就意味着赛车能发挥出不同的性能,这对其他选手来说,完全不公平。
第五,任何参加正式比赛的万宝四驱车,均需满足尺寸要求。不同赛事有不同的标准,但常规比赛需车身全宽≤105毫米,全长≤165毫米,全高≤70毫米,底盘最低离地间隙≥1毫米。
这是为了限制改装幅度。
有的选手,为了让赛车变得更猛,对赛车的改装力度堪称魔幻,这样改肯定是不行的,必须严格遵守改装尺寸才行。
除了赛车相应尺寸外,这套规则的第五条里,还对赛车的轮胎尺寸,做出了一定的限制。
可能有人会问……
像这种毫米级别的尺寸,玩家们很难精确把控,比赛验车时如果出现误差,那怎么办?
这一点不用太担心!
万宝也考虑到,毫米级别的尺寸限制,可能会对孩子们造成一定的困扰,所以也在规则中补充说明了,验车时允许一定范围内的误差值产生。
简单来说。
误差一毫米以内,还能睁一只眼闭一只眼算你过了,但误差好几毫米,甚至是十几毫米,那你也别当大伙全是瞎子……
第六,正规赛事的车身重量,不能小于90克,至于上限则没有。
限制最低车身重量,这是为了打击那些“偷轻狂人”,为了追求速度疯狂给四驱车减重的家伙。
为什么不设上限?
因为根本没必要,反正马达和电池都给你规定死了,你若是觉得同样的动力输出,200克的赛车跑得过100克的赛车,那你就尽管去尝试呗!
第七,关于传动系统、齿轮和导轮,也有相应的限制和规定。
总的来说,四驱赛车影响性能较大的几个配件,基本都在规则中有所涉及并限制,最大程度保障了比赛的公平公正。
但除此之外。
那些不影响比赛公平性的部分改装,万宝是秉持一种较为支持的态度。
例如赛车的外壳!
想做成什么样就什么样,若是不嫌社死,你甚至可以把车身改成一个美少女,反正官方也不会管。
这套万宝规则的出炉,算是制止了目前的迷你四驱改装乱象,让大家开始正视起规则的重要性和必要性。
大部分玩家都比较支持。
因为无限制的改装,确实很容易给大家造成没必要的负担,陷入“军备竞赛”的怪圈。
现在有了明确的比赛改装规则,大家的负担就没那么重了,毕竟在规则下,可供大家改装的部分也就那么多。
比赛变得更加公平!
这对所有热爱迷你四驱车的玩家来说,绝对是一件好事,唯一感到不开心的人,大概是兴致勃勃报名参赛的小熊总了。
“不公平!不公平!”
小熊总疯狂叫嚣,他都准备好利用无限制改装,去参加比赛狂虐小朋友了。
结果顾淼整出一套万宝规则,彻底断了他的念想。
失去无限制改装加持的他,别说狂虐小朋友了,哪怕其他人放水,他也不敢说自己稳赢,没准还得被小朋友狂虐。
一百万报名费呐!
他花了一百万报名参赛,那是来找虐的吗?这不公平!日内瓦退钱!
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