的成为全世界最强大的国家。
而这二三十年的时间,主要就是用来对国内以及新占领的,诸如中亚和西伯利亚等地区进行发展。
这些地区,的确是缺少发展。
西伯利亚就不用多说了,过去曾经说过。这个地区在沙俄时期一直是被当成殖民地来对待的。后来随着西伯利亚铁路的通车,情况或许会变得有些好转。可惜却偏偏处于战争时期,当时的沙俄自身经济已经快要崩溃了,又哪里有余力对西伯利亚进行投资?
而等到真的崩溃之后,就更不用指望投资的事情了。
原来的历史上西伯利亚是等到苏俄掌权了之后,才得到了相当程度的投资与开发。这个时代肯定是不用指望了,就连西伯利亚尚且如此,更何况是中亚。
虽说中亚铁路早早的就已经通车,但实际上仅限于一些比较重要的地区。至于较为次要的,比如说土库曼等地区,这完全不需要指望。
换而言之,整条铁路至少有相当一部分的距离,是在中亚地区境内修筑的——————万幸的是,整个中亚地区几乎都是平原。就算是有些比较困难的地势也完全可以简单的绕过去。
也是因为这个关系,所以铁路才能修入伊朗境内。
不然的话,想要修入伊朗境内,恐怕还不知道需要多少时间呢。
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尽管目前铁路才刚刚修入伊朗境内大概一百多公里的样子,不过乘着火车的感觉,还是令哈桑等人兴奋不已,毕竟这可是伊朗历史上第一条长程铁路——————现在伊朗境内虽然也有一些铁路,但是却没有一条长度超过一百公里的,当然,没算上现在的伊朗铁路。
“这些中国人的效率的确很高啊…”看了远不远处一列载满了工人还有钢轨的列车,坐在哈桑旁边的一个随员忍不住感慨的道。
这一路上,可是让他大开眼界,尤其是在最初乘车的地方,到处都是正在忙碌的中国工人。这些工人几乎可以在一个小时的时间里,就修出差不多一公里长的铁路来,这样的效率实在是令他忍不住叹为观止。
其实何止是他,就连哈桑也忍不住惊叹起来。只不过作为代表团的团长,哈桑总是要有些矜持才可以,所以表面上才没有显露出些什么来。
“接下来,恐怕还有更多值得我们去看的东西呢…”看着车窗外面飞速倒退的那些东西,哈桑轻声开口道。
这次他已经有了一种预感,那就是自己将会在中国大开眼界。
而事实也的确如此,随着代表团不断的深入。先是整个中亚地区最为繁华的城市阿斯塔纳。在那里,哈桑见识到了经过两年的时间发展之后,阿斯塔纳的最新变化。
虽然那里并没有像内地的。诸如上海或是天津等大城市一
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